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能原谅？其实，从今年3月埃航空难以来，媒体披露出有关波音在相关软件、设备和商业操作中“不能说的秘密”和谎言，只是黑幕的冰山一角。几十年来，这家美国巨头公司有恃无恐，不仅与美国监管部门的懈怠失职有关，也与资本逐利的不择手段有关。前面已经说了，波音公司此前故意隐瞒了737 MAX系列飞机在MCAS系统上的巨大安全漏洞，而且在安全审查时也玩了手脚，从FAA那里获得了适航许可证。

此外，董先生还告诉红星新闻，事故发生当日，电动车自燃除了对他个人造成了损失，也在小区内造成了空气污染，但特斯拉方面并未对其进行积极应对和处理，他对这种消极态度略有不满。责任编辑：鲍一凡现金贷平台天价保险调查：保费超过市价100倍，借款年化利率超70%

今日，网上出现一个名为《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》的图片，桂林航空有关负责人接受媒体采访时承认，“公司内部是有个通报”，管理层人员确实已受到处罚。这份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》的文件上方，标有桂林航空有限公司及标志，显示文件“密级”为公开，签发人为胥昕。通报开头显示，“2019年1月4日，GT1011（桂林扬州）航班机组在执飞时发生一名乘客进入飞机驾驶舱的违规事件，严重违反民航局相关规定，根据《桂林航空有限公司奖惩管理规定》及相关运行管理手册规定，经研究，決定给予相关责任人处分。”

每经记者 李娜每经编辑 何剑岭12月12日，2019中国西部资本创新峰会上，南南合作金融中心主席、原中国银监会副主席蔡鄂生做了金融业改革创新和区域性金融中心建设的主旨演讲。蔡鄂生认为，任何的中心建设也好，城市发展也好，都脱离不了整个国家发展的轨道和规划。十八届三中全会确定的金融改革总体规划中，有一个很关键的问题，就是在未来中心建设当中如何能够实现市场在资源分配当中起到决定作用。

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责任编辑：张玉新华社华盛顿1月3日电（记者熊茂伶　孙丁）美国新一届国会3日正式履职，为结束近两周的政府“停摆”，重新执掌众议院的民主党人当晚推动众议院批准两项政府拨款法案，但并未得到白宫和参议院共和党高层支持。众议院当天通过一项拨款法案，维持对国土安全部的现有拨款水平到2月8日，包括拨款13亿美元用于加强边境安全，但并不包含总统特朗普要求用于在美墨边境修建隔离墙的50亿美元。另一项当天通过的拨款法案是给予财政部、商务部、农业部等与边境安全无关的其他部门足够资金运营至9月30日，即本财年结束。